Szczegóły Opublikowano: 24 maj 2017 Czym jest biały szkwał Biały szkwał to wyjątkowo rzadkie zjawisko meteorologiczne, w języku naukowym nazywamy je „microburst”. W wolnym tłumaczeniu znaczy to mikrowybuch, gwałtowne uderzenie. Polega ono na zejściu pionowego strumienia powietrza z górnych warstw atmosfery o małej średnicy. Strumień tego powietrza uderzając w ląd lub wodę, tworzy pierścień zawirowań o prędkości wiatru około 100 węzłów. Burza na mazurach w 2007r czyli czym NIE jest biały szkwałBurza spowodowała śmierć 12 żeglarzy, a także wywołała szeroką dyskusję na temat metod prognozowania gwałtownych zjawisk meteorologicznych oraz systemu ostrzegania o takich zjawiskach. Dziennikarka Izabela Kacprzak opublikowała w gazecie Rzeczpospolita artykuł, w którym ustaliła, że dane z radaru meteorologicznego w Legionowie (który mógł ostrzec) nie były w tym dniu dostępne ze względu na niespodziewane problemy z łącznością. Media używały do opisu wydarzenia pojęcia biały szkwał występującego w literaturze marynistycznej. Nie jest to jednak prawidłowe nazewnictwo, gdyż takie zjawisko występuje przy bezchmurnym niebie. Relacje naocznych świadków i obserwacje meteorologiczne wskazują, że była to tzw wielokomórkowa burza nad mazurami, której przyjście dało się łatwo przewidzieć.
Osoby lubiące pozycję na łyżeczkę cenią intymność. To osoby namiętne i zależy im na przyjemności nie tylko swojej ale też drugiej połówki. To pozycja, która zapewnia komfort obydwojgu kochankom. Tę pozycję wybierają często osoby, które cenią sobie sprawdzoną wiedzę i lubią pozostawać w strefie komfortu. Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki Autor Wiadomość Tytuł: Biały szkwałNapisane: 17 sie 2010, o 15:47 Dołączył(a): 31 mar 2010, o 12:06Posty: 471Podziękował : 17 Otrzymał podziękowań: 58 Uprawnienia żeglarskie: BIAŁY SZKWAŁOd tragicznych wypadków na WJM w 2007 r a szczególnie od czasu nadania audycji telewizyjnych, gdzie konsekwentnie używano nazwy „biały szkwał” zarówno przez uczestników wydarzeń jak i dziennikarzy, nie mam spokoju sumienia. Dziennikarzy pozostawię w spokoju, są aroganccy aż do bólu. Pisałem natychmiast wyjaśnienia, mało tego, głos zabrał kpt. Krzysztof Baranowski, wyjaśniając iż to nie był biały Ależ skąd, w każdą rocznicę dziennikarze swoje i swoje. Ostatnio na Forum przewinął się ten problem, ale jakoś ucichł bez kropki nad „i”.Czemu to takie ważne? Ważne, ponieważ przed białym szkwałem nie ma ratunku a w każdym bądź razie nie da się go zobaczyć wcześniej. To oznacza zdjęcie odpowiedzialności z ludzi i zagrożenie na przyszłość. Nic się nie dało zrobić, przyszło nagle itd. itp. Nie będę opisywał, co to tak naprawdę było, ponieważ wyjaśniano to wielokrotnie, ale białemu szkwałowi nie przepuszczę. Szukałem, szukałem ... i znalazłem. „Żagle” nr 3 z marca 1998 r. a w nich artykuł „Co to jest biały szkwał”.Podaję ze skrótami, na podstawie tego 1961 roku brygantyna „Albatros” prowadzona przez kpt. Sheldona została udeerzona przez biały szkwał i zatonęła w ciągu kilku minut. Wiatr skończył się równie gwałtownie jak przyszedł. Biały szkwał jest to szczególne zjawisko, które ma swoją nazwę „micro burst”, czyli mikrowybuch. W Polsce jest określany jako „zapaść chmury”.Zjawisko to polega na zejściu z wysokich rejonow atmosfery silnego, pionowego strumienia wiatru o niewielkiej średnicy, nie przekraczającej 2,5 Mm. Uderzając z wielką siłą o powierzchnię wody lub lądu, rozbija się na wszystkie kierunki, uderzając z potworną siłą, która wygasa natychmiast, w niewielkiej odległości od centrum wydarzenia. Koniec cytowania artykulu. Jest znacznie obszerniejszy, ale to co przytoczyłem zaświadcza dobitnie, że na WJM, w tym dniu, nie mieliśmy do czynienia z białym szkwałem. Czyli nie było zaskoczenia i wiadomo co to oznacza. Zaraz po wypadkach, w Jachtingu ukazał się mój artykuł "Wyciągnąć wnioski z mazurskiej tragedii". Niczego nie wyciągnięto, a to oznacza, że kogoś znowu coś zaskoczy i co najgorsze, zginą ludzie. Tablica sygnalizacyjna umieszczona w Sztynorcie jest moim zdaniem jawną kpiną z tej tragedii. Wielki żeglarski naród z niedalekiego południa kilkadziesiąt lat temu rozwiązał problem ostrzegania przed silnymi wiatrami na Balatonie, wtedy armatki do rakiet a obecnie elektronika i błyski. W Polsce jak popatrzycie do oznakowania szlaków jest przewidziana taka sygnalizacja, jak zwykle, na papierze. I to by było na tyle. _________________PozdrawiamZbigniew Klimczak Za ten post autor Batiar otrzymał podziękowania - 3: Kamil_N, starypraktyk, stokrotek Góra Macieq Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 17 sie 2010, o 17:05 Dołączył(a): 4 lip 2009, o 17:15Posty: 892Podziękował : 36 Otrzymał podziękowań: 59 Uprawnienia żeglarskie: jak dla mnie wystarczające Masz Zbyszku oczywiście rację z tym białym Mazurach mieliśmy do czynienia z tzw. superkomórką, czyli bardzo gwałtownie rozwijającą się i przemieszczającą chmurą burzową. A ludzie nazywają to białym szkwałem pewnie z powodu nadlatującego, widocznego już z dala, białego pasa pyłu wodnego. Niestety ta nazwa coraz bardziej się utrwala w określaniu zupełnie innego zjawiska... _________________pozdrawiam skiera Góra myszek Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 17 sie 2010, o 17:29 Dołączył(a): 19 lut 2010, o 14:20Posty: 1051Podziękował : 54 Otrzymał podziękowań: 581 Uprawnienia żeglarskie: zapoznany wynalazca Macieq napisał(a):A ludzie nazywają to białym szkwałem pewnie z powodu nadlatującego, widocznego już z dala, białego pasa pyłu ta funkcjonuje (w znaczeniu: burza mazurska z silnym wiatrem i pyłem wodnym) już od dobrych parudziesięciu lat - i trudno. Ważne żeby nie mylić dwóch zjawisk, tzn. prądu zstępującego "z jasnego nieba" z normalną, z dala widoczną z zaskoczeniem leży jednak IMO gdzie indziej. Jest taka sytuacja: upał, nic nie wieje, wszyscy są ostro przegrzani, a jachty stoją smętnie pośrodku jeziora. Zbliża się wał ciemnych chmur. Jaka jest pierwsza myśl żeglarza? Ano, nareszcie coś przywieje! I w 99% będzie miał rację, tzn. przywieje czwórka i będzie można chwilę porządnie pożeglować, dopóki nie zacznie padać deszcz - a może i w ogóle nie zacznie, bo bokiem dalej jak 3 tygodnie temu mieliśmy właśnie taką sytuację na Jezioraku - odchodziliśmy z Szałkowa na wiośle z zamiarem przepłynięcia choćby na drugą stronę, ale jak dmuchnęło spod zbliżającego się niedużego frontu burzowego, to dotarliśmy aż na Widłągi i zdążyliśmy jeszcze tent postawić przed zachowaliśmy się nierozsądnie, pozostając na wodzie i pod żaglami? Może, ale był to jedyny porządny wiatr w ciągu 3 tygodni urlopu... Sygnały ostrzegawcze mogłyby tu, owszem, pomóc - pod warunkiem, że byłyby dawane zawsze i tylko w uzasadnionych przypadkach, a nie przy każdym podmuchu powyżej 4B pozdrowieniakrzys Góra jlukasiewicz Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 17 sie 2010, o 19:55 Dołączył(a): 28 cze 2010, o 02:28Posty: 43Podziękował : 1 Otrzymał podziękowań: 1 Uprawnienia żeglarskie: myszek napisał(a):ale jak dmuchnęło spod zbliżającego się niedużego frontu burzowego, to dotarliśmy aż na Widłągi i zdążyliśmy jeszcze tent postawić przed zachowaliśmy się nierozsądnie, pozostając na wodzie i pod żaglami? Takmyszek napisał(a):Może, ale był to jedyny porządny wiatr w ciągu 3 tygodni urlopu... To w mojej ocenie kompletnie nie ma znaczenia. Prowokujesz przewrotną formą. Pytasz niby o ryzyko, a szukasz usprawiedliwienia dla własnej przyjemności. Stawiasz dwa pytania:1. Czy Twoja postawa miała wpływ na wzrost ryzyka Twojego i załogi?Wg mnie Czy takie postępowanie vs nieudany urlop to coś nagannego?Nie mnie to sprawa, że kompletnie nic mi do tego, a na dokładkę lubię pływać w trudnych warunkach Mam jakieś ADHD przed weekendem na okręcie JL Góra Cape Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 17 sie 2010, o 20:06 Dołączył(a): 8 paź 2008, o 21:15Posty: 7584Lokalizacja: PoznańPodziękował : 452 Otrzymał podziękowań: 942 Uprawnienia żeglarskie: wystarczające Takiej chmurki nigdy nie należy lekceważyć, bo nigdy nie wiadomo ile zawieje. Należy ją zawsze powitać bez żagli, ewentualnie żagle postawić, jak się wyjaśni siła wiatru. Na śródlądziu grozi nam wywrotka, na jachcie balastowym podarcie żagli, co obserwowowałem na sąsiedniej Bawarii 50 pod Bornholmem. Z pod tej chmury na zdjęciu powiało, obok B 50 miała pełne żagle, ustawili się pod wiatr ! i zwijali genuę, poszła w paski tłukąc o salingi. Co do "białego szkwału", pełna zgoda. To wiatr z jasnego nieba, a nie culonimbus. Załączniki: [ KiB | Przeglądane 10378 razy ] _________________Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć. Krzysztof Chałupczak Za ten post autor Cape otrzymał podziękowanie od: Kamil_N Góra Tomek Janiszewski Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 17 sie 2010, o 23:36 Dołączył(a): 10 sty 2006, o 17:15Posty: 1155Lokalizacja: WarszawaPodziękował : 105 Otrzymał podziękowań: 46 jlukasiewicz napisał(a):myszek napisał(a):ale jak dmuchnęło spod zbliżającego się niedużego frontu burzowego, to dotarliśmy aż na Widłągi i zdążyliśmy jeszcze tent postawić przed zachowaliśmy się nierozsądnie, pozostając na wodzie i pod żaglami? TakNie oceniałbym tego aż tak ostro, nie znając szczegółów. Znając Krzysia zakładam że kamizelki założyli, aby zminimalizować ryzyko najgorszego. Ciemna, złowroga chmura niekoniecznie musi dmuchnąć z powalającą siłą (zwykle zresztą widać przez pojedyncze minuty gdy ma to nastąpić) z drugiej strony - bywa i tak że wcale niegroźnie wyglądająca chmura piętrząca się nad nami może okazać się naprawdę groźna, przy czym jedynym ostrzeżeniem okazuje się cichy, lecz przeciągły grzmot. Tak miałem w 2003 na Narwi, i raczej intuicja pozwoliła mi w porę zrzucić grota i uniknąć do nazewnictwa - sam z upodobaniem używam terminu Mazurski Biały Szkwał. Wyłącznie w ironicznym kontekście, ot coś takiego jak pamiętne Mordercze Przyboje na Kisajnie Tomek Janiszewski Góra jlukasiewicz Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 18 sie 2010, o 08:16 Dołączył(a): 28 cze 2010, o 02:28Posty: 43Podziękował : 1 Otrzymał podziękowań: 1 Uprawnienia żeglarskie: Tomek Janiszewski napisał(a):Nie oceniałbym tego aż tak ostro, nie znając szczegółów. Ot zawiłości językowe. Ja tego nie krytykuję, z resztą daleki jestem od krytykanctwa. Wyraziłem swoją opinię. Posłużyłem się następującym rozumowaniem: jeśli w sytuacji A pojawia się czynnik ryzyka B, to ryzyko B dla A > nie oceniałem czy było duże, czy nie, nie oceniałem też czy to dobrze, czy źle. Tomek Janiszewski napisał(a):Znając Krzysia zakładam że kamizelki założyli, aby zminimalizować ryzyko najgorszego. Słusznie, słusznie Tomek Janiszewski napisał(a):wcale niegroźnie wyglądająca chmura piętrząca się nad nami może okazać się naprawdę groźnaAha, kiedyś mnie dopadło tuż za przejściem na Mikołajskie. Deszcz z gradem padał poziomo, farwater, wszyscy gonią w krzaki, ja na oparach paliwa... Co do "Białego Szkwału" hmm... ludzie muszą mieć atrakcje turystyczne. Potwór z LN, Józek z Krupówek, Biały Szkwał z Mikołajek )Wzorem Króla Sielaw, dla mnie może być nawet Król Szkwałów, byleby ludzie wiedzieli że zbliża się niebezpieczeństwo. Dzięki temu i ja będę bezpieczny . Góra Maar Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 18 sie 2010, o 10:02 Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 12:31Posty: 16835Lokalizacja: WarszawaPodziękował : 1890 Otrzymał podziękowań: 3353 Uprawnienia żeglarskie: ***** *** jlukasiewicz napisał(a):byleby ludzie wiedzieli że zbliża się niebezpieczeństwo. Dzięki temu i ja będę bezpiecznyA tego to nie bardzo związek ma - związana z przepowiadaniem niebezpieczeństw - wiedza innych ludzi na Twoje bezpieczeństwo? _________________Pozdrawiam, Marek Grzywa Góra robhosailor Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 18 sie 2010, o 10:03 Dołączył(a): 8 lut 2010, o 01:53Posty: 15741Lokalizacja: Dziekanów Polski, dawniej WarszawaPodziękował : 3583 Otrzymał podziękowań: 3485 Uprawnienia żeglarskie: mam, ale nie wiem po kiego... Maar napisał(a):Jaki związek ma - związana z przepowiadaniem niebezpieczeństw - wiedza innych ludzi na Twoje bezpieczeństwo?Uciekną zawczasu do brzegu i się nie będą ze mną zderzać. Góra jlukasiewicz Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 18 sie 2010, o 17:25 Dołączył(a): 28 cze 2010, o 02:28Posty: 43Podziękował : 1 Otrzymał podziękowań: 1 Uprawnienia żeglarskie: Maar napisał(a):jlukasiewicz napisał(a):byleby ludzie wiedzieli że zbliża się niebezpieczeństwo. Dzięki temu i ja będę bezpiecznyA tego to nie bardzo związek ma - związana z przepowiadaniem niebezpieczeństw - wiedza innych ludzi na Twoje bezpieczeństwo?Od instynktu stadnego począwszy - wszyscy znikają, coś jest na rzeczy, być może tylko ja nie zauważyłem sygnału, na ratowaniu życia skończywszy. Mam obowiązek udzielenia pomocy. Podejmowane czynności w tym zakresie wpływają na obniżenie bezpieczeństwa mojego i załogi. Nie wyobrażam sobie sytuacji, w której nie podejmuję takiego ryzyka, z wyjątkiem niemożności spowodowanej krytyczną awarią sprzętu lub własnymi ograniczeniami (poważne zranienie, złamania, choroba, etc.), dlatego wolę prewencję od nagłówka w gazecie Pomijam kwestie utraty kontroli nad jachtem przez pozostałych żeglujących w wyniku złych warunków, to oczywiste. Czyli związek przyczynowo skutkowy Góra Carlo Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 18 sie 2010, o 20:28 Dołączył(a): 3 cze 2007, o 13:00Posty: 4718Podziękował : 162 Otrzymał podziękowań: 320 Uprawnienia żeglarskie: -) Obowiązek o którym piszesz dotyczy jednostek rekreacyjnych tylko w sytuacji, gdy niesienie pomocy nie zagraża bezpieczeństwu jednostce idącej z tą pomocą. Nie dramatyzuj Góra Olek Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 20 sie 2010, o 01:55 Dołączył(a): 7 kwi 2010, o 23:07Posty: 3015Podziękował : 66 Otrzymał podziękowań: 451 Uprawnienia żeglarskie: Jachtowy Sternik Mazurski Bezpieczeństwo jest ważne, ale liczy się też dobra zabawa. I tutaj zaczyna się problem z granicą, która może być dla każdego inna. Najlepiej wspominam z mazur właśnie takie pływanie kiedy praktycznie wszystkie jachty uciekły do brzegu. Zdarzały się awarie, ale zabawa była zawsze przednia i mam wrażenie że bezpieczna (załoga w kapokach, komórki zabezpieczone, do brzegu wszędzie blisko). Podobne wspomnienia mam z pływania na desce, zabawa zaczynała się wtedy kiedy wszyscy już rozpierzchli się do brzegów. cape napisał(a):Na śródlądziu grozi nam wywrotkaUściślając, na śródlądziu najwięcej pływałem dużymi (jak na mazury) katamaranami na których wywrotka raczej nie grozi, za to można podrzeć żagle, połamać maszt czy salingi, lub urwać jakiś element olinowania stałego. Praktycznie wszystko to przerobiłem. Nie odważył bym się na takie akcje na morzu gdzie do brzegu jest trochę więcej niż na mazurach, gdzie naprawa nie jest możliwa od ręki żeby powtórzyć zabawę następnego dnia (jeżeli będzie wiało). _________________Olek Kwaśniewski Góra Kurczak Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 21 sie 2010, o 08:47 Dołączył(a): 1 sie 2010, o 12:32Posty: 13302Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od BornholmuPodziękował : 1810 Otrzymał podziękowań: 1828 Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam. To zjawisko można nazwać równie dobrze "Soliński Biały Szkwał"....Obserwowałem podobne zjawisko z lądu z "górnego pokładu" restauracji -żaglowca w lipcu 2008 r. w Solinie. Zbierało sie na burzę już znacznie wcześniej, musiały być jakieś informacje, bo policyjna motorówka uwijała się po rozlewisku przed zaporą i zganiała łódki do brzegu. Może z 10 minut później zaczęło padać i dmuchać , ale bez rewelacji Najgorsze przyszło później. Zrobiłem serię zdjęc przemieszczajacego się po tafli zalewu szkwału , spienionej i rozbitej w zawiesinę w powietrzu białej wody. Widać było wyraźnie jak to zjawisko przemieszcza sie po zalewie. Dzięki Bogu i Policji nikogo już wtedy nie było na wodzie. Jestem przekonany, że nie jedna łódka zostałaby wtedy przewrócona, a jakie byłyby tego skutki ..... _________________Konsul 37 "Don Kichot"POL 0001WRMMSI 261037650Jestem "gorszego sortu" i "specjalnej troski" a także "chamską hołotą", "zdradziecką mordą" oraz "kanalią". Ostatnio także "popaprańcem"... Góra gf Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 21 sie 2010, o 18:47 Dołączył(a): 28 maja 2007, o 12:44Posty: 1999Podziękował : 7 Otrzymał podziękowań: 109 Uprawnienia żeglarskie: nie podano A mógłbyś zamieścić zdjęcia? Pewnie i tak nie wyjdzie na nich to co w rzeczywistości, ale chciałbym zobaczyć jak soliński biały szkwał wygląda. Widziałem tylko mazurski na youtube Góra Kurczak Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 21 sie 2010, o 19:59 Dołączył(a): 1 sie 2010, o 12:32Posty: 13302Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od BornholmuPodziękował : 1810 Otrzymał podziękowań: 1828 Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam. Poszukam i wkleję....***** Załączniki: [ KiB | Przeglądane 10084 razy ] _________________Konsul 37 "Don Kichot"POL 0001WRMMSI 261037650Jestem "gorszego sortu" i "specjalnej troski" a także "chamską hołotą", "zdradziecką mordą" oraz "kanalią". Ostatnio także "popaprańcem"... Góra pa20jb Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 21 sie 2010, o 22:02 Dołączył(a): 27 gru 2006, o 16:44Posty: 307Lokalizacja: RybnikPodziękował : 0 Otrzymał podziękowań: 7 Uprawnienia żeglarskie: żeglarz lodowy Piotr K napisał(a):To zjawisko można nazwać równie dobrze "Soliński Biały Szkwał".....W latach 80 szlajałem się po Zalewie Solińskiej praktycznie co faktycznie zauważyłem,że zbliżający się front lub zwykła burza konwekcyjna była szczególnie dotkliwa na tym jest że coś nadchodzi widzisz w ostatnim momencie ,bo góry przysłaniają który musi najpierw wspiąć się na górę,spada na dół z siłą takim miejscem,podczas letnich burz jest okolica wyspy Chwieja. _________________Jurek.....kiedy dogmat zakrada się do umysłu, ustaje wszelka aktywność intelektualna. Góra Kurczak Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 22 sie 2010, o 07:15 Dołączył(a): 1 sie 2010, o 12:32Posty: 13302Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od BornholmuPodziękował : 1810 Otrzymał podziękowań: 1828 Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam. Dokładnie tak jak piszesz. Zdjęcie przedstawia fragment zalewu między wyspą, a zaporą. Zdjęcia były robione ze wschodniego brzegu , mniej więcej na wysokości przystani "Białej Floty". Burza uderzyła od zachodu i spadła zza gór.....Jak widać na zdjęciu nie było już tam łódek, a wcześniej pływały i te z żaglem i bez .... _________________Konsul 37 "Don Kichot"POL 0001WRMMSI 261037650Jestem "gorszego sortu" i "specjalnej troski" a także "chamską hołotą", "zdradziecką mordą" oraz "kanalią". Ostatnio także "popaprańcem"... Góra jlukasiewicz Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 22 sie 2010, o 22:00 Dołączył(a): 28 cze 2010, o 02:28Posty: 43Podziękował : 1 Otrzymał podziękowań: 1 Uprawnienia żeglarskie: pa20jb napisał(a):To, że coś nadchodzi widzisz w ostatnim momencie ,bo góry przysłaniają który musi najpierw wspiąć się na górę,spada na dół z siłą tak samo jest na Zalewie Czorsztyńskim i np. na jez. Bodeńskim, gdzie między innymi z tego powodu trzeba mieć lokalny patent na czarter jachtu...Pozdrawiam,JŁ Góra Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 22 sie 2010, o 22:58 Dołączył(a): 2 kwi 2007, o 13:20Posty: 396Lokalizacja: Chełm, WarszawaPodziękował : 35 Otrzymał podziękowań: 21 Uprawnienia żeglarskie: brak jlukasiewicz napisał(a):Dokładnie tak samo jest na Zalewie Czorsztyńskim i np. na jez. Bodeńskim, gdzie między innymi z tego powodu trzeba mieć lokalny patent na czarter jachtu...Pozdrawiam,JŁbez jaj, możesz powiedzieć coś więcej? Góra Catz Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 22 sie 2010, o 23:07 Dołączył(a): 8 lut 2010, o 11:24Posty: 9728Lokalizacja: ParyzPodziękował : 1136 Otrzymał podziękowań: 2181 Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : ) Musi powiedziec!Wszak to info Ciekawski _________________Wszyscy jestesmy winni - jak od zawsze pouczal Winniczek Slimak Góra Wujek_Sowa Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 23 sie 2010, o 12:32 Dołączył(a): 3 lut 2009, o 15:39Posty: 17Lokalizacja: OlsztynPodziękował : 0 Otrzymał podziękowań: 0 Uprawnienia żeglarskie: IŻ Sam swego czasu byłem mocno "rozdrażniony" nagonką telewizyjną zrobioną z okazji "białego szkwału", jednak od 3 lat zauważam duży wzrost świadomości wśród ludzi, których szkolę na patent Ludzie chcą wiedzieć czym jest biały szkwał, jak również czym było zjawisko, które obserwowaliśmy na mazurach. Pozwala mi to wyczulić ludzi w kwestiach bezpieczeństwa żeglugi jak nigdy wcześniej. Więc nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło Góra Batiar Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 23 sie 2010, o 16:35 Dołączył(a): 31 mar 2010, o 12:06Posty: 471Podziękował : 17 Otrzymał podziękowań: 58 Uprawnienia żeglarskie: napisał(a):jlukasiewicz napisał(a):Dokładnie tak samo jest na Zalewie Czorsztyńskim i np. na jez. Bodeńskim, gdzie między innymi z tego powodu trzeba mieć lokalny patent na czarter jachtu...Pozdrawiam,JŁbez jaj, możesz powiedzieć coś więcej?Co tu mówić, takie wymagania istnieją na trudnych odcinkach Renu, własnie na j. Bodeńskim i w okolicach Francji też takie rzeczy się dzieją. Związane to jest z olbrzymim ruchem, niewyobrażalnym w Polsce. I o dziwo, to dla wątpiących w niezbędność pewnej wiedzy, przepisy ( a więc i ich znajomość)z tego powodu na śródlądziu i w tych miejscach są surowsze niż na morzu. Ustawodawcy w tych krajach działają selektywnie, zgodnie z potrzebami zapewnienia lat wygłaszane uproszczenie, z jednej strony przez Chocimską, o tym, że w tych krajach patenty są obowiązkowe a z drugiej strony, że w tym piękniejszym świecie panuje calkowita wolność, skutkuje Twoim zdziwieniem....bez jaj, manipuluje, bo ruch ci u nas śmiesznie mały, a my, liberatorzy też upraszczamy, że tam nic nikt nie wymaga. Prawda jest złożona a wyznacznikiem jest autentyczna troska o bezpieczeństwo żeglarzy. I na koniec nie mylić patentów urzędowych z patentami jednorazowymi czarterodawcy. _________________PozdrawiamZbigniew Klimczak Góra Catz Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 23 sie 2010, o 22:58 Dołączył(a): 8 lut 2010, o 11:24Posty: 9728Lokalizacja: ParyzPodziękował : 1136 Otrzymał podziękowań: 2181 Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : ) Batiar napisał(a): napisał(a):jlukasiewicz napisał(a):Dokładnie tak samo jest na Zalewie Czorsztyńskim i np. na jez. Bodeńskim, gdzie między innymi z tego powodu trzeba mieć lokalny patent na czarter jachtu...Co tu mówić, takie wymagania istnieją na trudnych odcinkach Renu, własnie na j. Bodeńskim i w okolicach Francji też takie rzeczy się dzieją. Związane to jest z olbrzymim ruchem, niewyobrażalnym w Polsce. "Takie rzeczy się dzieją" wszedzie, ale nie wszedzie wymaga sie jakichs "lokalnych patentow".We Francji, o ile wiem, nic sie nie wymaga jakos, o czym donosze w celu unikniecia konfuzji miedzy "fenomenami" i wdzieczny za nawet najogolniejsze informacje na temat "patentow lokalnych" zwiazanych z miejscowymi kaprysami Zaciekawiony Szczerze _________________Wszyscy jestesmy winni - jak od zawsze pouczal Winniczek Slimak Góra jlukasiewicz Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 24 sie 2010, o 00:26 Dołączył(a): 28 cze 2010, o 02:28Posty: 43Podziękował : 1 Otrzymał podziękowań: 1 Uprawnienia żeglarskie: napisał(a):bez jaj, możesz powiedzieć coś więcej?Pogadam z żoną (jak się obudzi), Ona lepiej zna język "wroga" tymczasem dla znawców języka - "Bodenseeschifferpatent" Góra Maar Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 24 sie 2010, o 00:41 Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 12:31Posty: 16835Lokalizacja: WarszawaPodziękował : 1890 Otrzymał podziękowań: 3353 Uprawnienia żeglarskie: ***** *** Ale Bodensee master's certificate nie ma nic wspólnego z lokalnymi warunkami meteorologicznymi! ps. Certyfikaty RYA też tam fungują i polskie, ale tylko* śródlądowe też [*] Stara Zientara chyba mógłby co nieco powiedzieć na temat Kapitana Motorowodnego na germańskim śródlądziu W szczególności segregator z napisem "Grzywny, kary i mandaty" mógłby dużo powiedzieć na temat uznawalności pezetżecianych kwitów tamże _________________Pozdrawiam, Marek Grzywa Góra Catz Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 24 sie 2010, o 00:52 Dołączył(a): 8 lut 2010, o 11:24Posty: 9728Lokalizacja: ParyzPodziękował : 1136 Otrzymał podziękowań: 2181 Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : ) Maar napisał(a):Ale Bodensee master's certificate nie ma nic wspólnego z lokalnymi warunkami meteorologicznymi! Ma za to sporo wspolnego z publicznym pieprzeniem w czapke, wiec nie rozumiem skad twoje uchachane emotikony?Catz Nadalzaciekawionysmutno. _________________Wszyscy jestesmy winni - jak od zawsze pouczal Winniczek Slimak Góra jlukasiewicz Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 24 sie 2010, o 22:49 Dołączył(a): 28 cze 2010, o 02:28Posty: 43Podziękował : 1 Otrzymał podziękowań: 1 Uprawnienia żeglarskie: Maar napisał(a):Ale Bodensee master's certificate nie ma nic wspólnego z lokalnymi warunkami meteorologicznymi! ...Catz napisał(a):Ma za to sporo wspolnego z publicznym pieprzeniem w czapke...Zatem po temacie. Góra Catz Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 24 sie 2010, o 23:03 Dołączył(a): 8 lut 2010, o 11:24Posty: 9728Lokalizacja: ParyzPodziękował : 1136 Otrzymał podziękowań: 2181 Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : ) jlukasiewicz napisał(a):Maar napisał(a):Ale Bodensee master's certificate nie ma nic wspólnego z lokalnymi warunkami meteorologicznymi! Zatem po z wyrazami szacunku _________________Wszyscy jestesmy winni - jak od zawsze pouczal Winniczek Slimak Góra gabryss Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 13 wrz 2010, o 20:33 Dołączył(a): 27 kwi 2009, o 19:10Posty: 437Lokalizacja: ŻoryPodziękował : 8 Otrzymał podziękowań: 26 Uprawnienia żeglarskie: kapitan jachtowy Baranowski ? ok doświadczony lecz poczytajcie jakie na punkcie niektórych rzeczy ma wypowiedzi...(wiry z za śrub tankowców wciągają jachty pod wodę)Biały Szkwał ? może biały może nie. Niech napisze ktoś kto w tedy był na jeziorze i nie zdążył się schować pozdr. _________________Stopy wody... Albo i nie, jak to woli. PozdrawiamGabriel Kania Góra Carlo Tytuł: Re: Biały szkwałNapisane: 13 wrz 2010, o 20:50 Dołączył(a): 3 cze 2007, o 13:00Posty: 4718Podziękował : 162 Otrzymał podziękowań: 320 Uprawnienia żeglarskie: -) Tak a ten wielki cumulonimbus to się pewnie przyśnił ludziom, szczególnie tym którzy nie wyszli na wodę bo potrafili odczytać zmianę pogody. Góra Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 89 gości Nie możesz rozpoczynać nowych wątkówNie możesz odpowiadać w wątkachNie możesz edytować swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników Czym właściwie jest biały szkwał i czy zjawisko to rzeczywiście występuje w Krainie Wielkich Jezior Mazurskich? Co to jest biały szkwał? Wbrew pozorom, trudno jednoznacznie zdefiniować zjawisko białego szkwału. Wynika to z faktu, że takie pojęcie nie występuje w „Słowniku meteorologicznym” Polskiego Towarzystwa Geograficznego Sternik łodzi, na której podczas "białego szkwału" na Mazurach utonęło dziecko, kwestionuje zarzut prokuratury o nieumyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa na wodzie. Podejrzany to ojciec dziecka. Podejrzany zapoznał się w piątek z aktami sprawy i złożył dodatkowe wnioski dowodowe. Kwestionuje w nich ustalenia biegłego. Z tego powodu już w najbliższych dniach biegły, który złożył do akt opinię pisemną, zostanie przesłuchany - powiedział prowadzący sprawę prokurator Mariusz Popławski z prokuratury rejonowej w Piszu (warmińsko-mazurskie).Zarzut nieumyślnego spowodowania śmierci pięcioletniego chłopca przez naruszenie zasad bezpieczeństwa podczas "białego szkwału" na mazurskich jeziorach prokuratura w Piszu postawiła przed dwoma tygodniami sternikowi łodzi, na której doszło do prokuratury, naruszenie zasad bezpieczeństwa przez podejrzanego polegało na złamaniu trzech zasad: choć widział ciemne chmury zwiastujące burzę nie zwinął żagli, wprowadził 3- i 5-letnie dzieci pod pokład i mimo iż miał na łodzi kamizelki ratunkowe, nie założył ich nie przyznał się do winy i odmówił składania wyjaśnień. Grozi mu od 6 miesięcy do 8 lat pozbawienia wolności. Prokuratura zastrzega jednak, że jeszcze nie wie, czy sprawa znajdzie finał w sądzie, czy po przeprowadzeniu dowodów obrony zostanie P. 21 sierpnia ubiegłego roku - gdy przez mazurskie jeziora przeszła burza z silnym wiatrem - żeglował z rodziną po jeziorze Śniardwy. Z dotychczasowych ustaleń prokuratury wynika, że gdy jego jacht zaczął tonąć, znajdującą się pod pokładem trzyletnią dziewczynkę wyciągnął siostrzeniec podejrzanego. Chłopca już nie udało mu się po "białym szkwale" Piotr P. zgłaszał prokuraturze zastrzeżenia co do akcji ratowniczej prowadzonej przez ratowników z Okartowa i obarczał ich winą za śmierć syna. Sprawdziliśmy już ten wątek sprawy i materiały dotyczące tej części śledztwa zostały umorzone z powodu braku znamion czynu zabronionego. Akcja ratownicza była prowadzona prawidłowo - powiedział prokurator przejściu "białego szkwału" prokuratury rejonowe w Mrągowie, Giżycku i Piszu z urzędu wszczęły dziesięć śledztw, które wyjaśniały okoliczności utonięć żeglarzy podczas burzy. Wszystkie sprawy, oprócz dotyczącej Piotra P., zostały umorzone z powodu braku znamion przestępstwa."Biały szkwał" przeszedł przez mazurskie jeziora 21 sierpnia 2007 roku. Wiatr wiał z siłą 12 stopni w skali Beauforta, fale sięgały 3 metrów. Pochłonął w sumie 12 śmiertelnych jakość naszego artykułu:Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści. . 443 135 647 399 304 393 584 763biały szkwał pozycja seksualna
