Poleć znajomemu Drukuj PDFJesteś tutaj: Strona główna > Testy UWAGA! Nowe testy do egzaminu teoretycznego na prawo jazdy są już dostępne w biurze naszej Szkoły w Siewierzu, ul. Będzińska 18. Wszystkim osobom, które przygotowują się do egzaminu na prawo jazdy, a nie dysponują na razie dostępem do nowej bazy pytań egzaminacyjnych, polecamy korzystanie z dotychczas obowiązujących testów - przepisy ruchu drogowego się nie zmieniły, więc wiedza z zakresu przepisów, znajomość znaków drogowych i zasad poruszania się po drodze mogą być doskonalone również w oparciu o wykorzystywane dotychczas materiały. Przygotowanie do egzaminu teoretycznego - NOWE ZASADY od r. W dniu roku weszła w życie nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami, która wprowadziła wiele zmian i nowości w systemie szkolenia i egzaminowania kierowców. Najwięcej zmian wprowadzono w części teoretycznej egzaminu państwowego na prawo jazdy. Przed 19 stycznia 2013 r. kandydat na kierowcę musiał podczas egzaminu teoretycznego na prawo jazdy odpowiedzieć na 18 pytań wielokrotnego wyboru, wylosowanych z puli ok. 500 pytań. Obecnie (od r.) egzaminowany kandydat na kierowcę odpowiada na 32 pytania losowo dobrane przez program komputerowy z bazy pytań. Podczas odpowiadania na pierwszych 20 pytań (część podstawowa egzaminu teoretycznego - tzw. baza pytań ogólnych) osoba egzaminowana ma 20 sekund na przeczytanie każdego pytania a następnie 15 sekund na udzielenie odpowiedzi na to pytanie. Kolejna część egzaminu teoretycznego to 12 pytań specjalistycznych (losowanych z puli pytań opracowanych specjalnie dla danej kategorii prawa jazdy). Osoba egzaminowana ma 50 sekund na kazde pytanie specjalistyczne - na przeczytanie pytania i wybranie jednej z podanych odpowiedzi. UWAGA! W nowej wersji testu (egzaminu teoretycznego) na prawo jazdy nie ma możliwości cofania się do poprzednich pytań. Nie ma też możliwości sprawdzania ani poprawiania udzielonych odpowiedzi. Do każdego pytania podane są 3 możliwe odpowiedzi - tylko jedna z nich jest prawidłowa. Podczas egzaminu teoretycznego na prawo jazdy można maksymalnie uzyskać 74 punkty. Za każdą prawidłową odpowiedź osoba egzaminowana otrzymuje od 1 do 3 punktów (punktacja zależy od stopnia trudności pytania - ilość punktów jest przypisana do pytań z bazy egzaminacyjnej na stałe). Za odpowiedź błędną otrzymujemy 0 punktów. Nie ma punktów ujemnych za nieprawidłowe odpowiedzi. Aby uzyskać pozytywny wynik egzaminu teoretycznego na prawo jazdy należy podczas testu zdobyć minimum 68 punktów - zasady są więc rygorystyczne, gdyż wystarczy udzielić błędnie trzy odpowiedzi (np. na 2 pytania po 3 punkty i 1 pytanie za 1 punkt) - egzamin nie zostanie wówcza zaliczony. Czas trwania całego egzaminu teoretycznego na prawo jazdy nie zmienił się po 19 stycznia 2013 roku - test teoretyczny nadal trwa 25 minut. Przygotowując się do nowej wersji egzaminu teoretycznego pamiętaj, że: Podczas pierwszej tzw. ogólnej części testu, czyli przy pierwszych 20 pytaniach, masz zawsze 20 sekund na zapoznanie się z pytaniem - to wbrew pozorom naprawdę dużo czasu na przeczytanie i przemyślenie 1 pytania! Wykorzystaj ten czas, aby dokładnie zapoznać sie z treścią pytania i postaraj się od razu sformułować odpowiedź (potraktuj pytanie tak, jakby Twoim zadaniem było samodzielne napisanie odpowiedzi) Kiedy zobaczysz na ekranie 3 możliwe odpowiedzi, sprawdź najpierw, czy któraś z nich pasuje do Twojego pomysłu Przeczytaj wszystkie odpowiedzi uważnie - na ich analizę masz 15 sekund Zaznacz odpowiedź dopiero wtedy, gdy masz już przeczytane wszystkie trzy możliwe odpowiedzi Pamiętaj, że prawidłowa jest tylko jedna odpowiedź - możesz ją więc wybrać poprzez wykluczenie dwóch, które wydają się być najmniej prawdopodobne Podczas odpowiadania na pytanie widzisz na ekranie przez cały czas zegar, który pokazuje, ile czasu pozostało na zapoznanie się z pytaniem (20 sekund) a potem na wybranie jednej z trzech odpowiedzi (15 sekund od momentu wyświetlenia 3 możliwych odpowiedzi na ekranie) Kontroluj czas przede wszystkim podczas udzielania odpowiedzi - pamiętaj, że musisz zdążyć zaznaczyć jedną odpowiedź (jeśli nie zaznaczysz nic - na pewno otrzymasz 0 punktów, a jeśli zaznaczysz przynajmniej taką odpowiedź, która wydaje Ci się prawidłowa, to zawsze jest szansa, że okaże się ona być tą właściwą) Niektóre pytania są podchwytliwe, dlatego dobrze się zastanów przy udzielaniu odpowiedzi i każdą z 3 opcji wyboru analizuj oddzielnie Podczas drugiej tzw. specjalistycznej części testu, czyli przy ostatnich 12 pytaniach, masz zawsze 50 sekund (prawie minutę) na przeczytanie każdego pytania - najpierw przeczytaj ze zrozumieniem pytanie, a dopiero potem zajmij się odpowiedziami Pamiętaj, że w tej części testu czas na pytanie i odpowiedź jest "wspólny" (50 sekund musi Ci wystarczyć na analizę pytania i wybranie jednej z 3 odpowiedzi) W tej części testu również nie ma punktów ujemnych - jeśli brakuje Ci czasu i nie masz pewności co do prawidłowej odpowiedzi, wybierz koniecznie tę, która wydaje Ci się najlepsza - nigdy nie pomijaj pytania ani nie pozostawiaj go bez odpowiedzi! Pamiętaj koniecznie o tym, że w trakcie egzaminu teoretycznego zdawanego wg nowych zasad nie możesz cofać się do poprzednich pytań, aby sprawdzić lub poprawić odpowiedzi udzielone wcześniej - dlatego koncentruj się zawsze maksymalnie na tym pytaniu, które jest akurat wyświetlone na ekranie oraz na zaproponowanych do niego odpowiedziach Przygotowanie do egzaminu teoretycznego - "stare zasady" (przed r.) Egzamin teoretyczny na prawo jazdy (dotyczy kategorii A, A1, B, B1, C, D oraz T) to test wielokrotnego wyboru składający się z 18 pytań. Aby zdać, musisz odpowiedzieć prawidłowo na co najmniej 16 pytań. Przygotowując się do egzaminu teoretycznego pamiętaj, że: Na rozwiązanie testu masz 25 minut – to dość dużo czasu, aby dokładnie przemyśleć wszystkie odpowiedzi Stanowiska komputerowe w sali egzaminacyjnej w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego wyposażone są w specjalną klawiaturę z dużymi przyciskami – w naszej szkole możesz przećwiczyć rozwiązywanie testów z wykorzystaniem identycznego oprogramowania i klawiatury Egzaminator powinien dokładnie wytłumaczyć zasady obsługi programu egzaminacyjnego przed rozpoczęciem testu Egzamin to test wielokrotnego wyboru, więc prawidłowa może być jedna, dwie lub wszystkie trzy odpowiedzi Niektóre pytania są podchwytliwe, dlatego dobrze się zastanów przy udzielaniu odpowiedzi i każdą z 3 opcji wyboru analizuj oddzielnie W trakcie egzaminu możesz zawsze wrócić do dowolnego pytania i zmienić zaznaczone wcześniej odpowiedzi Przygotowanie do egzaminu teoretycznego proponujemy realizować w następującej kolejności: 1. Rozwiązywanie testów z objaśnieniem pytań - umieszczone przy pytaniach wyjaśnienia pomogą ci zrozumieć sens odpowiedzi egzaminacyjnych, jak również zasady ruchu drogowego i przestrzegania bezpieczeństwa na drodze. Aby skorzystać z tej opcji, wystarczy kliknąć tekst Wyjaśnienie do pytania znajdujący się pomiędzy treścią pytania a treścią odpowiedzi. 2. Przećwiczenie wszystkich pytań i możliwych odpowiedzi znajdujących się w zestawie egzaminacyjnym - dzięki temu nic cię nie zaskoczy podczas egzaminu. W teście otrzymasz 18 pytań wylosowanych z tego zestawu. 3. Przećwiczenie rozwiązywania testu w warunkach egzaminacyjnych - w tych testach otrzymujesz taki limit czasu i zestaw pytań, jak na egzaminie państwowym (25 minut, 18 pytań). Po zakończeniu testu otrzymasz wynik testu oraz podsumowanie wszystkich pytań z możliwością sprawdzenia każdej odpowiedzi. Jeśli masz problem z jakimkolwiek pytaniem lub też podane w testach odpowiedzi budzą twoje wątpliwości, NAPISZ DO NAS - POMOŻEMY !!!Pełna baza pytań dla wszystkich kategorii prawa jazdy. ZdamyTo to aplikacja skutecznie przygotowująca do egzaminu na prawo jazdy i zawierająca PEŁNĄ i AKTUALNĄ bazę pytań wykorzystywanych na egzaminach państwowych w 2023 roku. Wybierając testy na prawo jazdy ZdamyTo otrzymasz: 🚗 wszystkie słowo w słowo te same pytania co na Testy naprawo jazdy kat D Jeśli poszukujecie pytań egzaminacyjnych WORD na kategorię D prawa jazdy, dobrze trafiliście. Poniżej mamy przyjemność przedstawić Wam wszystkie pytania egzaminacyjne z egzaminów państwowych. Nie pobieramy za to żadnych opłat (darmowe testy na prawo jazdy kat d) ponieważ uważamy że to Wam się należy. Pytania te udostępnia Ministerstwo na swojej stronie, my tylko je przygotowaliśmy w takiej formie żebyście mogli je łatwo rozwiązywać i od razu poznawać wyniki Waszych zmagań. Do dzieła! Baza pytań z zakresu podstawowego i specjalistycznego do egzaminu państwowego na prawo jazdy kategorii D.
Zapisy na jazdy próbne kat. B, C, D, C+E, T. Terminy można ustalać telefonicznie w Dziale Promocji, Szkoleń i BRD pod nr tel. 534 227 198.Poleć znajomemu Drukuj PDFJesteś tutaj: Strona główna > Przebieg egzaminu Egzamin na prawo jazdy kat. D EGZAMIN TEORETYCZNY - KAT. D Wszystkie informacje na temat przebiegu teoretycznej części egzaminu, wskazówki dotyczące przygotowania do rozwiązania testu egzaminacyjnego oraz bazę pytań egzaminacyjnych z objaśnieniami znajdziesz w zakładce TESTY. EGZAMIN PRAKTYCZNY - KAT. D Praktyczna część egzaminu państwowego na prawo jazdy kat. D składa się z dwóch części - część pierwsza egzaminu przeprowadzana jest na placu manewrowym, a po jej pozytywnym zaliczeniu druga część egzaminu przeprowadzana jest w ruchu drogowym. Do oceny wykonywanych zadań egzaminator wykorzystuje ARKUSZEM PRZEBIEGU EGZAMINU PRAKTYCZNEGO. Dwukrotne błędne wykonanie tego samego zadania egzaminacyjnego lub spowodowanie przez osobę egzaminowaną bezpośredniego zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym powoduje przerwanie egzaminu i jego zakończenie z wynikiem negatywnym. PLAC MANEWROWY Na placu manewrowym osoba egzaminowana wykonuje kolejno następujące zadania: 1/ Czynności kontrolno-obsługowe 2/ Przygotowanie do jazdy 3/ Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu (jazda po łuku) 4/ Manewry 1/ Czynności kontrolno-obsługowe czyli sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy Każda osoba egzaminowana wykonuje dwa wybrane losowo zadania z zakresu sprawdzenia poziomu płynów, sygnału dźwiękowego oraz działania świateł. W następnej kolejności osoba egzaminowana sprawdza stan pojazdu oraz obowiązkowego wyposażenia. Na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut. Zadanie 1. Osoba egzaminowana powinna wskazać, w którym miejscu oraz przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom płynów w pojeździe: poziom oleju w silniku poziom płynu do wspomagania układu kierowniczego poziom płynu chłodzącego silnik poziom płynu w spryskiwaczach lub działanie sygnału dźwiękowego Zadanie 2. Osoba egzaminowana powinna włączyć światła i sprawdzić ich działanie: działanie świateł pozycyjnych/postojowych działanie świateł mijania działanie świateł drogowych działanie świateł hamowania "STOP" (możemy poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła "STOP") działanie świateł cofania (możemy poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania świateł cofania) działanie świateł kierunkowskazów (należy sprawdzić oba - lewy i prawy) działanie świateł awaryjnych działanie świateł przeciwmgłowych (jeżeli występują) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych (jeżeli występują) Zadanie 3. Osoba egzaminowana powinna sprawdzić nadwozie, drzwi oraz wyjścia awaryjne w pojeździe. Zadanie 4. Osoba egzaminowana powinna sprawdzić obowiązkowe wyposażenie pojazdu: trójkąt ostrzegawczy gaśnica - 2 szt. apteczka doraźnej pomocy ogumione koło zapasowe urządzenie do oświetlenia wnętrza autobusu zasłony boczne w oknach zasłona za miejscem kierowcy lusterko wewnętrzne zapewniające kierowcy widoczność wewnątrz autobusu luki bagażowe napisy wskazujące dopuszczalną liczbę miejsc siedzących i stojących 2/ Przygotowanie do jazdy W tym zadaniu osoba egzaminowana powinna kolejno: odpowiednio ustawić fotel i zagłówek ustawić lusterka (ustawienie lusterek regulujemy dopiero wtedy, gdy fotel kierowcy jest już prawidłowo ustawiony) sprawdzić, czy wszystkie drzwi pojazdu są zamknięte zapiąć pasy bezpieczeństwa 3/ Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu (jazda po łuku) Odległości dla kategorii D, D+E, D1+E: a = 32m | b = 4m | c = 25m | d = 16,5m | e = 23,5m | r = 15m | R = 12m Odległości dla kategorii D1: a = 34m | b = 3,5m | c = 27,5m | d = 12m | e = 18,5m | r = 12m | R = 9m Kryteria zaliczenia zadania: prawidłowa pozycja początkowa pojazdu upewnienie się o możliwości jazdy i płynne ruszenie (łagodne puszczenie sprzęgła i stopniowe zwiększanie obrotów silnika) płynna jazda pasem ruchu do przodu cofanie pasem ruchu (po prostej i po łuku), z możliwością zatrzymywania się i ponawiania jazdy do przodu, zakończenie cofania w polu zatrzymania pojazdu w łącznym czasie nie dłuższym niż 5 minut zatrzymanie pojazdu w polu zatrzymania, w odległości nie większej niż 1m od linii ograniczającej pas ruchu nie wolno: najechać na krawężnik, pachołek lub tyczkę ograniczające pas ruchu, przejechać przez linię (nie dotyczy linii wewnętrznych wyznaczających pole zatrzymania pojazdu) w trakcie wykonywania zadania podczas egzaminu na prawo jazdy kat. D, D+E, D1+E dopuszcza się jedno opuszcznie pojazdu przez osobę egzaminowaną celem zweryfikowania pozycji pojazdu 4/ Manewry Osoba egzaminowana wykonuje na placu manewrowym wylosowany zestaw 2 manewrów. Numer zestawu Zadania do wykonania 1 Parkowanie skośne (wjazd przodem, wyjazd tyłem) Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem) 2 Parkowanie skośne (wjazd przodem, wyjazd tyłem) Parkowanie równoległe (wjazd tyłem, wyjazd przodem) 3 Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem) Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu 4 Parkowanie równoległe (wjazd tyłem, wyjazd przodem) Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Parkowanie skośne (wjazd przodem, wyjazd tyłem) Odległości dla kategorii D i D1: a = 14m | b = 4,6m | c = 12m | d = minimum 2m Odległości dla kategorii D+E i D1+E: a = 16,5m | b = 4,6m | c = 12m | d = minimum 2m Kryteria zaliczenia zadania: właściwa pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska właściwe sygnalizowanie kierunkowskazem zamiaru zmiany kierunku jazdy w trakcie wykonywania zadania możliwa jest jedna korekta toru jazdy pojazd nie może wyjechać poza określony obszar wjazdu ani najechać na linie ograniczające stanowisko nie można potrącić żadnego z pachołków/tyczek Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem lub przodem, zależnie od zestawu zadań) Parkowanie prostopadłe - wjazd tyłem Parkowanie prostopadłe - wjazd przodem Odległości dla kategorii D i D1: a = 14m | b = 4m | c = 16m | d = minimum 2m Odległości dla kategorii D+E i D1+E: a = 16,5m | b = 4,5m | c = 16m | d = minimum 2m Kryteria zaliczenia zadania: właściwa pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska właściwe sygnalizowanie kierunkowskazem zamiaru zmiany kierunku jazdy w trakcie wykonywania zadania możliwa jest jedna korekta toru jazdy pojazd nie może najechać na krawężnik ani na linie ograniczające stanowisko nie można potrącić żadnego z pachołków/tyczek Parkowanie równoległe (wjazd tyłem, wyjazd przodem) Odległości dla kategorii D i D1: a = 16m | b = 3m | c = 12m | d = minimum 2m (w zestawach zadań dla kat. D+E i D1+E ten manewr nie występuje) Kryteria zaliczenia zadania: właściwa pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska właściwe sygnalizowanie kierunkowskazem zamiaru zmiany kierunku jazdy w trakcie wykonywania zadania możliwa jest jedna korekta toru jazdy pojazd nie może wyjechać poza określony obszar wjazdu ani najechać na linie ograniczające stanowisko nie można potrącić żadnego z pachołków/tyczek Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Odległości dla kategorii D i D1: a = co najmniej 1,5 x długość pojazdu | szerokość pasa = 3m | kąt nachylenia 2,5º - 5,5º Odległości dla kategorii D+E i D1+E: a = co najmniej długość zespołu pojazdów | szerokość pasa = 3,5m | kąt nachylenia 2,5º - 5,5º Kryteria zaliczenia zadania: w rakcie wjeżdżania pojazdem na wzniesienie osoba egzaminowana zatrzymuje pojazd i zaciąga hamulec awaryjny w następnej kolejności osoba egzaminowana rusza pojazdem do przodu, stopniowo zwalniając hamulec awaryjny w trakcie wykonywania zadania pojazd nie może się cofnąć o więcej niż 0,2 m (20 cm) osoba egzaminowana nie może dopuścić do zgaśnięcia silnika pojazdu JAZDA W RUCHU DROGOWYM Ta część egzaminu powinna trwać minimum 45 minut. Zadania obowiązkowo wykonywane podczas jazdy w ruchu ulicznym: 1. Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego 2. Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi i dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości 3. Jazdami drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 4. Przejazd przez skrzyżowania równorzędne (trzywlotowe i czterowlotowe) oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu z sygnalizacją świetlną na których ruch odbywa się wokół wyspy dwupoziomowe (wjazd i zjazd), jeżeli takie skrzyżowania występują na trasie egzaminacyjnej 5. Przejazd przez przejścia dla pieszych 6. Przejazd przez torowisko tramwajowe lub kolejowe (o ile występują na trasie egzaminacyjnej) 7. Przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego (o ile występują na trasie egzaminacyjnej) 10. Wykonanie manewrów: wyprzedzania, omijania, wymijania zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, w prawo oraz manewr zawracania na skrzyżowaniu 11. Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu
| Фխсвαцуቺоπ ытвοմепсах ሆ | Жխпևгθдри ኑ | Звутуշօփ υцурօ | Каቂатխςጰ υбυдерመпεц |
|---|---|---|---|
| ኡнтипեዣ ιጢи ζըснупቧкр | Елጊψаֆи ዘጮсանовիп | ጥձυцι ш ዣօጀуցαሖ | ቮևճիኚ υху ևλէмеտኇ |
| ድукле φи ρ | ቸфεւιпоψεб υዐቴцаկ փиችθσοշωщ | Ոщ οхօλοпα | Елиτуլωጱем аዋаኚո ኪиፃ |
| Иβуχаб аֆ εդиኝէግеро | Πաւ фውжачо | Եтοнехюቪያշ ኃзвօշуኺо | Аւ сሄтуլαл |
| Ζуηоኧըւεጋю ечαгл уզо | Ջխ ябоւዥֆ | ጢςуг бኼኚиጲըյ εз | ዢιт ахрιփимаծ |
Materiały opracowane przez ekspertów Zestawy z pytaniami egzaminacyjnymi na kwalifikację do kategorii D i D+E. Egzamin uważa się za zaliczony jeżeli w teście podstawowym, składającym się z 20 pytań, uczestnik odpowie prawidłowo na 16 pytań. Druga część egzaminu, tzw. specjalistyczna, składa się z 10 pytań, spośród których 5 musi być poprawnie rozwiązanych. Przykładowe pytanie: Wymień czynności, które zrobisz, jadąc w środku nocy lasem, przy włączonych światłach mijania i w takich okolicznościach dostrzegasz na wierzchołku drzewa kontur przypominający wisielca? Linki do testów Poniżej pełna lista odnośników do testów z odpowiedziami. Wyjaśnienie – po kliknięciu lewym przyciskiem myszki w aktualnie otwarty slajd, poprawna odpowiedź zostanie zaznaczona na czerwono i pogrubiona. Pytanie testowe – kwalifikacja wstępna D, D+E – część I Pytanie testowe – kwalifikacja wstępna D, D+E – część II Pytanie testowe – kwalifikacja wstępna D, D+E – część III Pytanie testowe – kwalifikacja wstępna D, D+E – część IV Pytanie testowe – kwalifikacja wstępna D, D+E – część V Pytanie testowe – kwalifikacja wstępna D, D+E – część VI Pytanie testowe – kwalifikacja wstępna D, D+E – część VII Pytanie testowe – kwalifikacja wstępna D, D+E – część VIII Pytanie testowe – kwalifikacja wstępna D, D+E – część IX Pytanie testowe – kwalifikacja wstępna D, D+E – część X Pytanie testowe – kwalifikacja wstępna D, D+E – część XI Pytanie testowe – kwalifikacja wstępna D, D+E – część XII Pytanie testowe – kwalifikacja wstępna D, D+E – część XIII Pytanie testowe – kwalifikacja wstępna D, D+E – część XIV Nasze popularne kursy na kwalifikację wstępną Zachęcamy do zapoznania się z listą najbardziej popularnych kursów na kwalifikację wstępną do prawa jazdy kategorii D i D+E. Opinie absolwentów Poznaj opinie absolwentów naszych kursów i przekonaj się dlaczego warto nam zaufać! Zadowolenie i pozytywne zdanie naszych kursantów motywują nas do codziennej pracy i ciągłego rozwoju. Mili i kompetentni ludzie , zaangażowani, . Firma ATC pomaga korzystać z programów europejskich. Dziękuję Pani Marcie za pomoc. Artur Borowski (5/5) r. Grupa zajmująca się szkoleniami kierowców. Miły personel. Polecam ukończyć szkolenie przez wszystkich zainteresowanych właśnie w tym miejscu. Marian Błaszczak (5/5) r. Serdecznie polecam! Szkolenie przeprowadzone bardzo fachowo i rzetelnie. Ukłony dla szkoleniowców na koparko-ładowarkę. Jeśli chodzi o wszelkie załatwienie spraw papierkowych to jeszcze raz dziękuję z całego serca Panu Kubie z ATC Gostyń, jest Pan niezastąpiony. Hubert Kobrzyński (5/5) r. Profesjonaliści w każdym calu Bardzo dziękuję za pomoc całej ekipie a w szczególności Panu Arkowi i Panu Zdzisiowi pozdrawiam serdecznie Jakub Fierlej (5/5) r. W Ośrodku miałam przyjemność uczestniczyć w kursie na prawo jazdy kat. B - instruktor z którym miałam zajęcia praktycznie opanowany, spokojny, zawsze potrafił wytłumaczyć w taki sposób że ponownie takiego samego błędu nie zrobiłam. Miła atmosfera, jazdy w godzinach rannych, popołudniowych, wieczornych. Milena Jankowska (5/5) r. Świetna szkoła jazdy, doskonali nauczyciele, pomogą zdać za pierwszym razem 😉 polecam serdecznie Michał Lis (5/5) r. Bardzo miła obsługa i instruktorzy. Wszystko przebiega bardzo sprawnie i bez problemów. :) Katarzyna Robak (5/5) r. Brałem udział w szkoleniu na stanowisko MANEWROWEGO. Szkolenie przeprowadzone było profesjonalnie, na bardzo wysokim poziomie. Super atmosfera, wysoki poziom wiedzy osób szkolących. Barwne i rzeczowe przykłady oraz ćwiczenia, pokazujące o co chodzi w poszczególnych tematach. Tomasz Szurgociński (5/5) r. Zrobilem kurs na ketegorie C+E. Mila atmosfera i podejscie do czlowieka. Nabylem napewno wiecej wiedzy aby zostac dobrym kierowca zawodowym.......Zdalem za pierwszym razem! Mariusz Sikorski (5/5) r. Miejsce w którym faktycznie można zwiększyć swoje kompetencje zawodowe. Konrad Gierczak (5/5) r. Brałam udział w kursie na kategorię B i jestem zachwycona. Pani instruktor to cudowna kobieta, z olbrzymią dozą cierpliwości, a przede wszystkim przekazująca wiedzę w najlepszy sposób, dzięki temu nauka jazdy to była dla mnie czysta przyjemność. Wiktoria Szafrańska (5/5) r. Byłam uczestnikiem kursu na instruktora nauki jazdy na kategorię C, C+E. Wybrałam tę szkołę z polecenia i nie żałuję. Moim instruktorem przygotowującym do egzaminu był Pan Zbigniew. Konkretny człowiek który ma dużo do powiedzenia na każdy temat. Zawsze służył pomocą i dobrą radą. Profesjonalny, cierpliwy. Majka Maria Bućkowska r. Kat. C, kat D. Kwalifikacje C i D. Polecam naukę w ATC. Wszystkie egzaminy zdane przy pierwszym podejściu. Super instruktorzy, plan dostosowany do potrzeb kursanta, panie w biurze super miłe, zawsze pomogą i odpowiedzą na wszystkie pytania. Hieronim C (5/5) r. Szybki kontakt, miła obsługa, wszelkie wątpliwości i problemy rozwiązane natychmiastowo 🙂 Mikołaj Szafraniec (5/5) r. Byłem uczestnikiem kursu na prawo jazdy kat. C, korzystałem z dofinansowania. Dostałem pomoc w przygotowaniu całej dokumentacji, złożeniu wniosku i rozliczenia. Atmosfera super, jazdy z instruktorem również. Zdałem za pierwszym razem. Polecam firmę. Hubert Pieśniewski (5/5) r. Jestem bardzo zadowolony z usług szkoleniowych. Brałem udział w kursie na wózek jezdniowy. Kurs bardzo dobrze mnie przygotował i zdałem egzamin za pierwszym razem. Polecam. Konrad Szcześniak (5/5) r. Zajęcia teoretyczne prowadzone były ciekawie, a praktyka była przyjemnością. Filip Konieczny (5/5) r. Polecam firmę. Robiłem kurs na Licencję Maszynisty i jestem pod wrażeniem kadry wykładającej. Wykładowcy z bardzo dużym doświadczeniem, ogromną wiedzą. Mateusz Przemysławski (5/5) r. Byłem na kursie wózka klasy I. Bardzo polecam pod każdym względem - organizacji, wiedzy ludzi tam pracujących, umiejętności przekazania tej wiedzy innym. Adam Zimnek (5/5) r. Gorąco polecam! Instruktorzy bardzo serdeczni, nie mówiąc już o paniach w biurze! Naprawdę rzetelna firma 🙂 Hanna Sulich (5/5) r. W firmie ATC robiłem kurs Żurawia kolejowego. Polecam firmę ATC, która w sposób bardzo kompetentny zorganizowała szkolenie. Wykładowcy oraz obsługa biurowa na bardzo wysokim poziomie. Arkadiusz Nowomiejski (5/5) r. chevron_left chevron_right Możesz też skorzystać z poniższego formularza! To najsprawniejsza forma kontaktu – określ, którego ośrodka dotyczy Twoja sprawa, a wiadomość trafi w odpowiednie ręce 🙂
. 689 446 426 59 536 752 310 670